Seguro moto

Triumph Daytona

Daytona antigas frente a Street Triple, ZX-6R e GSX-R750

Estas são as esportivas médias e a naked da própria Triumph que aparecem ao lado das Daytona:

A Daytona e roubo de motos: o que os dados públicos mostram

A Daytona não aparece entre os 30 modelos mais roubados e furtados no estado de São Paulo de janeiro a abril de 2026, segundo a FECAP/CEEC, com boletins da SSP-SP (jul/2026). A matéria do Correio Braziliense (set/2025), com dados da Ituran sobre motos acima de 500 cc na Grande São Paulo no 1º semestre de 2025, também não cita o modelo. Não há dado público nacional consolidado por modelo.

A lista da Ituran traz os rótulos “Speed Triple 675” e “Tiger 1200”, que não são Daytona, e não atribuímos esses dados a ela.

Isso não quer dizer risco zero: Roubo e Furto continua sendo a cobertura principal da Suhai.

Dicas para baratear o seguro da Daytona

• Informe a versão exata. 675i, 675R, 955i, T-955, 900, 1200 ou Super III têm valores FIPE muito diferentes.
• Cote Daytona antiga, não 660. A Daytona 660 é outra moto.
• Seja claro sobre o uso. Uso em pista ou competição não tem cobertura; informe o uso de rua.
• Declare o condutor real. Idade e tempo de habilitação entram no cálculo.

Comprou uma Daytona usada ou financiada? O que conferir

A FIPE só tem Daytona até 2016, então a cotação é de moto usada.

• Qual Daytona é a sua: o nome no documento diz se é 675i, 675R, 955i, T-955, 900, 1200 ou Super III. O motor e o valor mudam de uma para outra.
• 675R ou 675i: em 2014, a 675R vale R$ 38.279 e a 675i, R$ 36.579 na FIPE. Confira a sigla.
• Anos sem linha na FIPE: 1997, 2003–2005 e 2011–2012 não têm Daytona na tabela. Se o documento tiver um desses anos, a cotação precisa de conferência manual.
• Histórico de pista: esportiva usada pode ter feito pista, que não tem cobertura. Pergunte ao vendedor e confira a revisão.
• Financiada: se o contrato exigir seguro, confira quais coberturas são pedidas antes de montar o plano.

Ficha técnica da Triumph Daytona 675R (2013)

Fonte: matéria de lançamento da Daytona 675R 2013 no iCarros (jun/2013; acesso em 30/09/2026). Só essa versão tem ficha aqui: as outras (900, 955, 1200 e 675i) têm números diferentes. A cilindrada das Daytona varia por geração, entre 675, 900, 955 e 1200 nos nomes da FIPE. A FIPE só tem Daytona até 2016; a Daytona atual da marca é a 660, outra moto.

Quanto custa o seguro da Triumph Daytona?

O seguro de moto da Suhai começa em R$ 45/mês; o valor para a Triumph Daytona depende do perfil, do CEP, do uso e das coberturas. Faça a cotação grátis para saber o preço.

A Suhai segura a Daytona antiga?

Sim. A Suhai protege motos de qualquer marca, cilindrada e ano de fabricação, inclusive modelos que não são mais vendidos 0 km. Uso em pista ou competição não tem cobertura.

Qual o valor da FIPE da Daytona?

Depende da versão e do ano. Na FIPE (referência set/2026), a Daytona 675i 2006 vale R$ 23.209, a 675R 2013, R$ 37.345, e a 675R 2016, R$ 44.242. Em caso de roubo ou furto sem recuperação, a indenização pode chegar a até 100% da FIPE, conforme o plano.

A Daytona 660 é a mesma moto?

Não. A Daytona 660 é outra moto. Esta página cobre só as Daytona antigas (675, 900, 955 e 1200).

A Daytona paga IPVA em São Paulo?

Sim. Todas as Daytona antigas passam do limite de 180 cc da isenção paulista, que vale só para pessoa física, e a alíquota em SP é de 2% (Lei SP 13.296/2008). A base de cálculo é o valor venal da Sefaz, que pode diferir da FIPE.

A Daytona é muito roubada?

A Daytona não aparece entre os 30 modelos mais roubados e furtados em São Paulo de janeiro a abril de 2026 (FECAP/CEEC, com dados da SSP-SP), e a matéria da Ituran sobre motos acima de 500 cc (1º semestre de 2025) também não a cita. Não há dado público nacional consolidado por modelo.

Como contratar o seguro da Daytona?

Preencha o formulário, siga para o simulador da Suhai, escolha as coberturas e finalize online. Parcele em até 12x no boleto ou no cartão, com opção de até 3x sem juros.