Cobertura principal
Roubo e Furto
É a cobertura principal da Suhai. Se a sua moto for roubada ou furtada e não for recuperada, você recebe a indenização com base na tabela FIPE.
Royal Enfield
O seguro de moto da Suhai começa em R$ 45/mês; o valor para a Royal Enfield Classic 500 depende do perfil, do CEP, do uso e das coberturas. Como a Classic 500 saiu de linha, a cotação é sempre de moto usada: Roubo e Furto indeniza até 100% da FIPE, conforme o plano, e dá para somar Perda Total, Danos a Terceiros e Assistência 24h. Para cotar grátis, preencha o formulário e siga para o simulador da Suhai para ver a proposta.
*Valor de entrada do seguro moto Suhai; o valor para esta moto depende do perfil.

A Classic 500 está na FIPE de 2016 a 2022, com várias versões por cor e série. A tabela junta o valor FIPE de set/2026, que é a base da indenização, com as únicas médias públicas de seguro que existem para o modelo, todas de uma pesquisa de janeiro de 2020.
| Ano-modelo | Versão FIPE | Valor FIPE (set/2026) | Média de mercado do seguro (R$/ano) |
|---|---|---|---|
| 2022 | Classic 500 EFI | R$ 21.433 | sem média pública |
| 2019 | Classic Pegasus 500 EFI | não consultado | R$ 1.510 a R$ 2.450 (São Paulo; levantamento de mercado, jan/2020) |
| 2018 | Classic Gun Metal Grey 500 EFI | não consultado | R$ 1.140 a R$ 1.330 (São Paulo; levantamento de mercado, jan/2020) |
| 2017 | Classic Squadron Blue 500 EFI | não consultado | R$ 1.910 (São Paulo; levantamento de mercado, jan/2020) |
| 2016 | Classic 500 EFI | R$ 16.010 | sem média pública |
Fontes: médias do levantamento de mercado (pesquisa de jan/2020, página atualizada em fev/2024), sem perfil do condutor informado; valores FIPE, tabela de setembro de 2026, código 879007-8.
Média publicada em jan/2020; valores atuais tendem a ser diferentes. São médias de mercado de terceiros, não são preço Suhai. A cotação real depende do seu perfil e das coberturas.
Médias de mercado (estimativa, não é preço Suhai): levantamento de mercado, média publicada em jan/2020 (página atualizada fev/2024). FIPE: tabela set/2026.
Só três lugares têm média pública de seguro para a Classic 500. Onde não há dado, a tabela diz isso em vez de estimar.
| Local | Média de mercado (R$/ano) | Ano-modelo e versão |
|---|---|---|
| São Paulo | R$ 1.140 a R$ 2.450 (levantamento de mercado, jan/2020) | 2017 a 2019, versões Squadron Blue, Gun Metal Grey e Pegasus |
| Rio de Janeiro | R$ 1.750 (levantamento de mercado, jan/2020) | 2017, Classic 500 EFI |
| Paraná | R$ 3.250 (levantamento de mercado, jan/2020) | 2019, Classic Pegasus 500 EFI |
| Demais capitais | sem média pública | — |
Fonte: levantamento de mercado, pesquisa de jan/2020 (página atualizada em fev/2024), perfil do condutor não informado. Use os números para comparar lugares, não como preço de hoje.
Média publicada em jan/2020; valores atuais tendem a ser diferentes. São médias de mercado de terceiros, não são preço Suhai.
A Classic 500 costuma ser moto de passeio e de apego. Na Suhai você monta o plano escolhendo só as coberturas que fazem sentido para essa rotina.
É a cobertura principal da Suhai: se a moto for roubada ou furtada e não for recuperada, você recebe a indenização com base na tabela FIPE, que pode chegar a até 100% da FIPE, conforme o plano. Para uma moto que não se compra mais 0 km, perder a Classic 500 significa ir atrás de outra usada, e a FIPE da sua versão é o que define o valor recebido.
Cobre os casos em que a moto sofre danos irreparáveis por colisão, incêndio ou alagamento. Conserto parcial não entra. Tombo parado costuma riscar tanque ou amassar cromado. Esse reparo parcial fica fora das quatro coberturas de moto.
Cobre danos materiais, corporais ou morais causados a outras pessoas ou veículos em acidentes de sua responsabilidade. Protege o seu bolso quando o acidente envolve outra pessoa ou outro veículo, inclusive no passeio de domingo.
Plano adicional com guincho (até 500 km, conforme o plano), chaveiro, socorro mecânico, troca de pneus e transporte domiciliar. Útil em moto com alguns anos de estrada: se ela parar longe de casa, o guincho leva até a oficina.
O pagamento pode ser parcelado em até 12x no boleto ou no cartão de crédito, com opção de até 3x sem juros.
Toda Classic 500 à venda hoje tem pelo menos quatro anos de uso. Por isso, o que mais pesa é a moto que está no documento e o jeito como ela é usada.
A FIPE separa a Classic 500 em onze códigos por cor e série, como EFI, Battle Green, Chrome, Desert Storm, Gun Metal Grey, Pegasus, Redditch, Squadron Blue, Stealth Black e Tribute Black. Cada código pode ter valor próprio, e é esse valor que define o teto da indenização.
Na tabela de set/2026, uma Classic 500 EFI 2016 vale R$ 16.010, cerca de 75% dos R$ 21.433 da 2022 (cálculo nosso). O seguro acompanha esse valor.
Onde a moto dorme e por onde circula entra no cálculo do risco. Declare o CEP de pernoite.
Idade, tempo de habilitação e uso (passeio de fim de semana ou deslocamento diário) mudam a proposta.
Só Roubo e Furto é o plano mais enxuto; cada cobertura somada acrescenta proteção e custo.
O nome Classic cobre motos diferentes, e cada uma tem sua linha na FIPE. Veja onde a 500 se encaixa:
| Moto | Relação com a Classic 500 | O que muda no seguro |
|---|---|---|
| Royal Enfield Classic 350 | sucessora em linha, com 349 cc | FIPE 2023–2026 de R$ 19.390 a R$ 22.798, acima da Classic 500 2016 (R$ 16.010) |
| Royal Enfield Classic 650 | nova Classic bicilíndrica de 647,95 cc | moto 0 km a partir de R$ 34.490, contra um modelo que só existe usado |
| Royal Enfield Hunter 350 | alternativa 0 km da marca com preço de usada | FIPE 2026 de R$ 18.751, dentro da faixa da Classic 500, com ABS de dois canais |
| Royal Enfield Bullet | mesma geração de motor de 500 | linha FIPE própria: a Bullet 500 não se cota como Classic |
| Royal Enfield Continental GT | irmã café racer da marca | a Continental GT atual usa o motor bicilíndrico 650, outra classe de cilindrada e de FIPE |
Valores FIPE das outras motos: tabela FIPE de setembro de 2026, os mesmos publicados na página de seguro de cada modelo.
Não. A Classic 500 não está entre os 30 modelos mais roubados e furtados do estado de São Paulo de janeiro a abril de 2026, segundo o levantamento da FECAP/CEEC com boletins da SSP-SP (jul/2026). Não há dado público nacional consolidado por modelo.
Ficar fora do ranking não significa risco zero. Uma moto de estilo chama atenção estacionada na rua, e, fora de linha, a Classic 500 só é reposta com outra usada. Por isso Roubo e Furto segue como base do plano, pelo valor e pela raridade da moto, e não por uma estatística.
Na tabela de set/2026, a Classic 500 EFI (código 879007-8) vale R$ 16.010 na 2016 e R$ 21.433 na 2022. Antes de fechar negócio:
| Item | Especificação |
|---|---|
| Motor | monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar, injeção eletrônica (EFI) |
| Cilindrada | classe 500 |
| Torque | 41,3 Nm a 4.000 rpm |
| Câmbio | 5 marchas |
| Tanque | 13,5 litros |
| Anos-modelo na FIPE | 2016 a 2022 (Classic 500 EFI, código 879007-8) |
A página do modelo saiu do site da Royal Enfield Brasil. Dados técnicos da ficha publicada pela ZigWheels (Índia, consulta set/2026); anos-modelo da FIPE.
A Classic 500 está bem acima de 180 cc, então segue pagando IPVA em São Paulo. A isenção paulista aprovada em dezembro de 2025 vale só para motos até 180 cc (ALESP, dez/2025).
| Estado | Alíquota |
|---|---|
| São Paulo | 2% (Lei SP 13.296/2008) |
| Demais estados | consulte a Secretaria da Fazenda do seu estado |
A base de cálculo é o valor venal definido pela Secretaria da Fazenda, que pode ser diferente da FIPE.
O seguro de moto da Suhai começa em R$ 45/mês; o valor para a Royal Enfield Classic 500 depende do perfil, do CEP, do uso e das coberturas. Faça a cotação grátis para ver o valor da sua versão.
Sim. A Suhai protege motos de qualquer marca, cilindrada e ano de fabricação, inclusive modelos que não são mais vendidos 0 km.
Na tabela de setembro de 2026, a Classic 500 EFI vai de R$ 16.010 (2016) a R$ 21.433 (2022). Outras versões por cor têm códigos próprios.
Ela não aparece no top 30 de roubo e furto do estado de São Paulo em jan–abr/2026 (FECAP/CEEC com dados da SSP-SP). Não existe dado nacional público por modelo.
Não. São motos diferentes, com FIPE e anos-modelo diferentes. Cote sempre o modelo do documento.
Preencha o formulário Peça sua cotação grátis com modelo, ano e CEP e siga para o simulador da Suhai, onde você vê a proposta.
Valores estimados. A cotação real depende do seu perfil, do CEP, do uso e das coberturas.
Cobertura principal
É a cobertura principal da Suhai. Se a sua moto for roubada ou furtada e não for recuperada, você recebe a indenização com base na tabela FIPE.
Oferece cobertura para os casos em que a moto sofra danos irreparáveis decorrentes de colisão, incêndio ou alagamento.
Cobre danos materiais, corporais ou morais causados a outras pessoas ou veículos em acidentes (colisões) de sua responsabilidade.
Um plano adicional para você nunca ficar na mão. Inclui guincho (até 500 km), chaveiro, socorro mecânico, troca de pneus e transporte domiciliar.
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Sim. A Suhai protege motos de qualquer marca, cilindrada e ano de fabricação, novas, antigas ou colecionáveis.
Pode. O seguro pode ser parcelado em até 12x no boleto ou no cartão de crédito, com opção de até 3x sem juros.
Pode. Roubo e Furto é a cobertura principal; Perda Total, Danos a Terceiros e Assistência 24h você combina conforme a sua rotina, pagando pelo que é essencial para você.
Este site é de uma corretora credenciada Suhai. Ela recebe seu pedido de cotação e acompanha a contratação. O seguro é da Suhai Seguradora.





Grátis e sem compromisso. Você preenche seus dados e segue para o simulador da Suhai para ver a proposta.
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